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La vanne EGR

Bien comprendre le fonctionnement de la vanne EGR

Il s'agit d'une pièce qui a pour but de faire recirculer les gaz d'échappement.
C'est en 1996 qu'elle fut adoptée en Europe sur les véhicules particuliers diesel afin de répondre à la norme européenne EURO2 d'émission des polluants de l'air.
Mais quelles sont réellement ses fonctions, ses pannes, voici quelques explications qui vous aideront à y voir plus clair.

Quelle est l'utilité d'une vanne EGR ?

Elle sert tout simplement à diminuer les émissions d'oxydes d'azote (NOx) qui sont produites dès lors que la combustion du carburant est incomplète.
La vanne EGR s'ouvre pour que les gaz d'échappement circulent dans le conduit d'admission suivant certains cycles moteur afin de les brûler une seconde fois et ainsi les refroidir.
Lorsque la température des gaz est moindre, cela a un impact favorable sur la quantité de NOx.

Quelles sont les différentes pannes ?

Il faut savoir qu'il peut y en avoir une fois la vanne EGR ouverte ou fermée.

Position ouverte

Les particules de gaz associées à des résidus de vapeur d'huile peuvent engendrer un encrassement de la soupape mobile car cela forme de la calamine compacte et collante.
Ceci est courant sur les véhicules qui effectuent souvent des petits trajets à vitesse réduite et avec le moteur froid.
On détecte un blocage de la vanne EGR avec une perte de puissance du moteur, pas de montée en régime, des à coups lors de l'accélération, de la fumée qui sort de l'échappement ou bien l'apparition du témoin moteur.
A savoir que parfois, il peut tout bonnement s'agir d'une vanne défectueuse.

Position fermée

Les symptômes sont les mêmes mais c'est surtout le témoin moteur allumé qui vous averti de la panne.
Seul hic, ce voyant ne se voit pas forcément sur tous les véhicules.

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Comment réparer une vanne EGR ?

Il y a deux solutions.
La première est d'ajouter des additifs nettoyants pour la décrasser. Néanmoins, selon le niveau d'encrassement, le résultat espéré ne sera pas au rendez-vous.
La seconde solution est de la démonter et de nettoyer le conduit d'admission ou bien de la remplacer.
Il faut savoir que son démontage est parfois périlleux et qu'il est donc recommandé de passer par un garagiste.
Une vanne EGR coûte entre 100 et 400 euros selon le modèle du véhicule et le temps de remplacement varie entre 1h et 4h.

Le garage l'ABC de l'AUTO à Perpignan propose des prestations de qualité pour la carrosserie, la mécanique, l'électricité, la peinture et bien d'autres encore.

 

Crédits photos : largus.fr, coteatelier.com

 

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